Pedro Lamy (Peugeot 908 HDi FAP) terminou na segunda posição na 75.ª edição das 24 Horas de Le Mans, a melhor classificação de sempre do piloto português na mítica prova de resistência francesa. Os alemães Frank Biela e Marco Werner, e o italiano Emanuele Pirro, aos comandos de um Audi R10 TDI, conquistaram a vitória. Lamy, que formou equipa com os franceses Sébastien Bourdais e Stéphane Sarrazin, tinha como melhor resultado o quarto posto alcançado em 2001, ao volante de um Chrysler. O outro piloto português que terminou a prova, João Barbosa, que conduziu um Pescarolo-Judd com Martin Short e Stuart Hall, terminou na quarta posição, depois de ter ficado no 16.º lugar em 2005 aos comandos de um Dallara.Quanto à ASM Quifel, equipa com estrutura portuguesa e com Miguel Paes do Amaral como um dos pilotos, acabou por abandonar a prova durante a madrugada, depois de uma saída de pista não permitir a recuperação em tempo útil do carro, um Lola - ainda assim, fica a honra de ter liderado a categoria LMP2 durante a fase inicial da corrida.
Classificação:
1.Frank Biela/Emanuele Pirro/Marco Werner (Audi R10 TDI), 369 voltas (média de 209,152 km/h)
2. Sébastien Bourdais/Stéphane Sarrazin/PEDRO LAMY (Peugeot 908 HDi-FAP), a 10 voltas
3. Emmanuel Collard/Romain Dumas/Jean-Christophe Boullion (Pescarolo-Judd P01), a 11
4. JOÃO BARBOSA/Stuart Hall/Martin Short (Pescarolo-Judd P01), a 22
5. David Brabham/Rickard Rydell/Darren Turner (Aston Martin DBR9), a 26 (1.º da categoria GT1)
6. Johnny O'Connell/Jan Magnussen/Ron Fellows (Corvette C6R), a 27
7. Christophe Bouchut/Fabrizio Gollin/Casper Elgaard (Aston Martin DBR9), a 28
8. Alex Yoong/Stephan Mücke/Jan Charouz (Lola-Judd B07), a 31 9. Johnny Herbert/Tomas Enge/Peter Kox (Aston Martin DBR9), a 32 10. Nicolas Prost/Laurent Groppi/Jean-Philippe Belloc (Saleen S7-R), a 32
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